Oostwoude in de 17de eeuw
In het midden van de 17de eeuw veranderde de omgeving van Oostwoude ingrijpend door de aanleg van de Stroobosser Trekvaart. De vaart moest Dokkum een betere verbinding met Groningen geven.
Trekschuit rond 1660.
1654-1656: een nieuwe vaarroute
De trekvaart werd tussen 1654 en 1656 aangelegd. Langs het kanaal kwam een jaagpad waar paarden schepen konden trekken. De aanleg kostte Dokkum zoveel geld dat schuldeisers later een rol in het beheer kregen.
Tol bij Oostwoude
Om inkomsten te krijgen werden langs de route tolhuizen ingericht. Een daarvan stond bij Oostwoude. Reizigers, schippers en vervoerders kregen daardoor direct met de nieuwe verbinding en de heffing te maken.
Driesum wilde een aansluiting
Driesum kreeg in 1664 toestemming voor een trekvaart en trekweg naar Dokkum, maar die aanleg lijkt niet te zijn uitgevoerd. In 1688 werd opnieuw besloten een vaart van Driesum naar de Stroobosser Trekvaart te graven.
Tolhuizen moesten inkomsten opleveren
De aanleg van de Stroobosser Trekvaart kostte Dokkum veel geld. De vaart kwam in handen van schuldeisers, die tol lieten heffen om inkomsten te krijgen. Bij Oostwoude kwam een tolhuis. Schippers, reizigers en vervoerders betaalden daardoor onderweg voor het gebruik van de route. Het jaagpad naast het water was de werkstrook van de paarden en begeleiders die trekschuiten voorttrokken.
Scheepvaart rond 1650.
1664 en 1688: Driesum zoekt aansluiting
Driesum kreeg in 1664 toestemming voor een vaart en trekweg naar Dokkum, maar die verbinding lijkt toen niet te zijn uitgevoerd. In 1688 kwam opnieuw een besluit om een vaart naar de Stroobosser Trekvaart te graven. Oostwoude lag daarmee op het kruispunt van een kleine oude bewoningsas en een nieuwe regionale vervoersroute. Ook Akkerwoude was via de Wouddorpen op Dokkum gericht.
Waterbeheer rond 1650.
Wat is nog herkenbaar?
- De Stroobosser Trekvaart.
- Het jaagpad en de oude route langs het kanaal.
- Bij de brug van Oostwoud staat nog een voormalig tolhuis.
Wilt u reageren?
Heeft u aanvullende informatie, oude foto's of vragen over deze pagina? Laat het ons weten.
De meeste afbeeldingen op deze pagina zijn illustratieve historische reconstructies, gemaakt op basis van beschikbare historische informatie.