Holwerd in de 17de eeuw
In de 17de eeuw kreeg Holwerd een betere vaarverbinding. Aan de zuidzijde werd de Holwerdervaart gegraven. Daarmee konden kleine vracht- en beurtschepen dichter bij het dorp komen.
Scheepvaart rond 1650.
Vervoer over water
Schuiten waren geschikt voor turf, graan, bouwmateriaal en andere zware goederen. Schippers en scheepsvolk brachten de lading via vaarten en geulen naar aanlegplaatsen. Voor korte afstanden bleven lopen, paard en boerenwagen belangrijk.
Waterbeheer rond 1650.
Markt, visserij en dichtbebouwde straten
Holwerd bezat al sinds 1453 marktrecht. Op de kaart van 1664 staat langs de Hogebuurt vrijwel aaneengesloten bebouwing. Boeren, vissers, schippers en handelaren ontmoetten elkaar bij de markt en aanlegplaatsen. De vaarroute richting Dokkum in de 17de eeuw bracht goederen verder het binnenland in.
1653: een nieuwe klok
In de kerktoren kwam in 1653 een klok van Jurjen Balthasar te hangen. De toren kreeg vermoedelijk in 1661 de spits die in hoofdvorm nog aanwezig is.
Een herberg voor reizigers
Wie over land reisde, had onderweg plaatsen nodig om te eten, drinken, paarden te laten rusten en nieuws uit te wisselen. Bij markt, handel en herberg kwamen in een kustdorp als Holwerd boeren, schippers, handelaren en reizigers elkaar tegen.
Herberg rond 1600.
1621: met paard en slee over het Waddenijs
Bij langdurige vorst veranderde de verbinding tussen Holwerd en Ameland. Een overzicht van historische wadtochten vermeldt voor 1621 oversteken met paard en slee en zelfs het vervoer van een voer hooi over het bevroren Wad van Holwerd naar Ameland. Zo kon een vaarroute tijdelijk een winterweg worden.
Wat is nog zichtbaar?
- De kerktoren met klok uit 1653.
- De torenspits die waarschijnlijk uit 1661 dateert.
- De Holwerdervaart.
- De oude dorpsstraten op het hogere terrein.
Wilt u reageren?
Heeft u aanvullende informatie, oude foto's of vragen over deze pagina? Laat het ons weten.
De meeste afbeeldingen op deze pagina zijn illustratieve historische reconstructies, gemaakt op basis van beschikbare historische informatie.