Toen en Toen ..
Zoeken Het verhaal van Friesland

Workum in de 18de eeuw

Aan het begin van de 18de eeuw was Workum nog een levendige scheepvaart- en ambachtsstad. Veel gezinnen waren direct of indirect afhankelijk van schepen, havens, handel en de verwerking van goederen. Tegelijk begon in de loop van de eeuw een langzame economische terugval.

Workum rond 1710.

Workum rond 1710.

1736: dienstmaagd Tiets Jans voor het gerecht

Op 13 januari 1736 legde de ongeveer 23-jarige dienstmaagd Tiets Jans op het Workumer raadhuis een verklaring af. Zij had drie lakens, drie kussenslopen en twee hemden van haar werkgever Hendrik Matthijssen naar de lommerd gebracht en daarvoor vier caroligulden gekregen. Haar moeder haalde het linnengoed daarna terug.

De verklaring van Tiets Jans uit 1736 in modern Nederlands

1749: waar leefden de Workumers van?

Een belastingregister uit 1749 geeft een bijzonder concreet beeld van het werk in de stad. Van 650 geregistreerde beroepspersonen verdiende ongeveer dertig procent zijn inkomen in de zeevaart of binnenscheepvaart. Ongeveer zes procent werkte in de scheepsbouw en vijf procent in de aardewerkindustrie.

Negen procent werkte in groot- en detailhandel, zes procent in landbouw en ongeveer 39 procent in andere ambachten en diensten. Daarmee was Workum veel meer dan alleen een havenstad: timmerlieden, smeden, bakkers, winkeliers, boeren en andere vaklieden vormden samen een brede stedelijke economie.

De scheepvaart bleef het belangrijkst

De haven verbond Workum met de Zuiderzee en via de Wymerts met de Friese binnenwateren. Vrachtschepen vervoerden landbouwproducten, bouwmaterialen en handelswaar. Ook beurtschippers namen passagiers en kleine vracht mee.

Haven rond 1790.

Haven rond 1790.

Aardewerk uit Workum

Workum was in de 18de eeuw bekend om potten- en pannenbakkerijen en tegelproductie. Ongeveer vijf procent van de geregistreerde beroepsbevolking werkte in 1749 in deze bedrijfstak. Klei werd gevormd, gedroogd, geglazuurd en in ovens gebakken.

Het aardewerk werd gebruikt in huishoudens in de stad en de omgeving en kon via schepen naar andere markten worden gebracht.

Wonen in de Friese steden.

Het stadhuis krijgt een nieuw uiterlijk

Het middeleeuwse stadhuis werd in 1725-1727 ingrijpend verbouwd naar ontwerp van Simon Galtema. In de loop van de eeuw werd vooral de raadzaal verder verfraaid. Het goudleren behang en het rijk bewerkte stucplafond dateren uit 1773.

De verbouwing laat zien dat het stadsbestuur ondanks economische veranderingen nog altijd belang hechtte aan representatie en stedelijke waardigheid.

Scheepvaart rond 1790.

Scheepvaart rond 1790.

Wonen en koken

Het verschil tussen rijkere en armere huishoudens was groot. Een welgesteld koopmans- of ambachtsgezin beschikte over meer kamers en beter meubilair. Veel gewone gezinnen combineerden wonen, koken en werken in een beperkt aantal vertrekken.

Keuken rond 1800.

Keuken rond 1800.

De haven verzandt

In de loop van de 18de eeuw werd het steeds moeilijker grotere schepen naar Workum te laten varen. Het Zool, de toegang vanaf de Zuiderzee, verzandde voortdurend. De havens van Harlingen en Lemmer kregen daardoor een sterkere positie.

De Vierde Engelse Oorlog van 1780 tot 1784 bracht extra schade. Vrachtschepen konden worden opgebracht of buitgemaakt en handel over zee werd riskanter. Vanaf 1795 maakte de Franse tijd de problemen nog groter. De grote zeevaart vanuit Workum kwam vrijwel tot stilstand.

1749: waar de Workumers van leefden

Het quotisatiekohier van 1749 noemt 650 inwoners met een beroep. Daarvan verdiende ongeveer 30 procent de kost in zeevaart en binnenschipperij. Scheepsbouw was goed voor 6 procent en de aardewerkindustrie voor 5 procent. Handel vormde 9 procent en landbouw 6 procent. De overige 39 procent werkte in allerlei ambachten en diensten.

Die cijfers maken de afhankelijkheid van scheepvaart concreet. Als grotere schepen door de verzanding van het Zool moeilijker Workum konden bereiken, raakte dat niet alleen schippers maar ook werven, winkels, ambachtslieden en leveranciers.

1762: Antje Sjeerps aan de zeedijk

Ten noorden van Workum liep de zeedijk door de streek van Gaast en Piaam. Daar werd Antje Sjeerps op 25 november 1762 gedood. Haar ouders woonden in Workum. Antje Sjeerps: de vondst, de getuigen en de terechtstelling in 1763.

In 1792 kwam de Workumer predikant Willem Koord, ook Koers genoemd, in een strafzaak terecht over geld en obligaties van de diaconie.

Verder

Drie reizigers aan de kust, 1752

Op 22 oktober 1752 kwamen Jacob Harmens, Hendrik Plaatman en Rindert Sipkes met het veer uit Amsterdam bij Workum aan land. Ze vervolgden hun weg over de zeedijk. Bij Ferwoude werd Rindert gedood. De moord op Rindert Sipkes en de terechtstelling van Jacob Harmens.

Wilt u reageren?

Stuur ons een reactie

Heeft u aanvullende informatie, oude foto's of vragen over deze pagina? Laat het ons weten.

De meeste afbeeldingen op deze pagina zijn illustratieve historische reconstructies, gemaakt op basis van beschikbare historische informatie.

Kaart van Workum

Plaatsen in de omgeving

Dagelijks leven

Bakkerij rond 1770.

Bakkerij rond 1770.

Keuken rond 1800.

Keuken rond 1800.

Beurtvaart rond 1750.

Beurtvaart rond 1750.

Geld rond 1770.

Geld rond 1770.

Bakkerij rond 1715.

Bakkerij rond 1715.

Het huidige Workum. De oude hoofdstructuur langs Noard, Merk en Súd is nog goed herkenbaar.

Workum door de eeuwen heen

18de eeuw in beeld

Meer beelden van Workum en het dagelijks leven.

Meer beelden van Workum en het dagelijks leven.

Meer beelden van Workum en het dagelijks leven.

Dagelijks leven in beeld

Aanvullende bronnen

Bronnen